纜車(chē)（cablecar）是運(yùn)用鋼繩牽引，完成人員或貨品運(yùn)輸目的之設(shè)備的通稱(chēng)或一般稱(chēng)呼。纜車(chē)的線路選擇應(yīng)避免斜坡波動(dòng)轉(zhuǎn)變太大，以節(jié)約基本建設(shè)花費(fèi)。

路軌坡度一般以15°～25°為宜。依據(jù)索道貨運(yùn)量、地形、運(yùn)距等條件，線路可設(shè)計(jì)為單軌、雙軌、單軌中間加錯(cuò)車(chē)道或換乘站等形式多樣。

纜車(chē)車(chē)箱的啟動(dòng)速度一般不大于一小時(shí)13公里。為適應(yīng)線路的地形條件和乘坐舒服，載客索道車(chē)箱的坐椅應(yīng)與平面平行并呈階梯性，以便于人員左右和貨品裝卸。

當(dāng)車(chē)箱在運(yùn)行時(shí)發(fā)生超速、負(fù)載、越位、斷電、斷繩等事故時(shí)，要有明確的穩(wěn)定措施確保旅客的防護(hù)。因?yàn)槔|車(chē)對(duì)地形的適應(yīng)性較差，建設(shè)費(fèi)用高，長(zhǎng)距離運(yùn)輸效率低，因此它運(yùn)用和發(fā)展受限制。此外，依據(jù)中國(guó)本行業(yè)正規(guī)命名規(guī)范，車(chē)輛及鋼繩架空運(yùn)轉(zhuǎn)的纜車(chē)設(shè)備，界定為架空索道。而車(chē)輛及鋼繩在地面沿路軌行走的纜車(chē)設(shè)備界定為路面纜車(chē)。